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驾校,想办家驾校怎么办

日期:来源:驾校收集编辑:土味情话

想办家驾校怎么办

申请驾校条件应具备

1、有健全的培训机构和管理制度

2、有与培训业务相适应的教学人员、管理人员

3、有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地等

申请时带上这些规定条件的相关材料到县及道路运输管理机构申请许可决定,然后持许可证明向工商申请办理有关登记。



工具/原料

根据《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车驾驶员培训管理规定》(交通部2006年第2号令)等有关法规,申办驾校的相关事项如下:

一、办理程序

(一)一般程序1、受理申报;2、现场核验3、内部初审;4、业务专家小组审核;5、复审、签发文件。

(二)告知承诺的特别程序申请人采用告知承诺方式申请的,应提交附表2承诺书。申请人领取《道路运输经营许可证》后,应当在限期内全面履行承诺,并向市交通局补报有关申请材料,经市交通局核实符合本实施办法规定条件的,市交通局核发《履行承诺核准书》,申请人方可依据《道路运输经营许可证》开展经营活动。

二、办理时限自受理申请之日起15个工作日内作出予以许可或不予许可的决定。

三、受理机关及咨询电话

方法/步骤

驾校申办申请人需提交材料的详细目录

1、《交通行政许可申请书》;

2、申请人身份证明及复印件;

3、经营场所使用权证明或产权证明及复印件;

4、教练场地使用权证明或产权证明及复印件。租用教练场地的,还应当持有书面租赁合同和出租方土地使用证明及复印件,租赁期限不得少于3年;

5、教练场地技术条件说明:教练场地(含租用的教练场)包括场地驾驶教练场、场内道路驾驶教练场和实际道路驾驶教练路线。

6、教学车辆技术条件、车型及数量证明(申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交);

7、教学车辆购置证明(申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交);

8、各类设施、设备清单;

9、拟聘用人员名册及资格、职称证明;

10、培训机构内部组织机构设置清单。

11、管理制度设置材料;

12、停车场地技术条件说明:停车场地面积、场地路面状况等。

13、理论教室、车辆维护及排故实验室资料:学员人均使用教室面积不小于1.2平方米,理论教室面积不少于50平方米。

END

注意事项

 先咨询一下当地交通局运管处问一下当地有没有申办驾校的名额

去驾校报名需要带什么东西?

驾校报名需要什么资料如下:

1、一寸白底彩照7张。

2、报名前还需要体检表。

3、报名费,现金刷卡或转账。

4、需要身份证复印件,把身份证两面复印到一张纸上。

5、户口本的复印件,如果是外地户口,还需要居住证

扩展资料:

驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:

(一)年龄条件:

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上、70周岁以下;

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下;

4、申请中型客车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;

5、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下;

6、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下;

7、接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下。

(二)身体条件:

1、身高:申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的,身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的,身高为150厘米以上;

2、视力:申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;

3、辨色力:无红绿色盲;

4、听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;

5、上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全,且双手手掌完整的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;

6、下肢:双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的,可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;

7、躯干、颈部:无运动功能障碍;

8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符合本项第5目规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合本项第6目规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

参考资料:百度百科-机动车驾驶证申领和使用规定

选择驾校要注意什么?

  1)最简单的方法,找那些有品牌、有口碑的大驾校。大驾校在管理方面比较严,在师资方面有他们的优势,一个品牌的树立并非一日之功。不一样的成本,决定了不一样的价格 ;不一样价格,提供的是不一样的服务。   

  2)收费合理、透明。正规驾校的正规教练对学车费用有明确规定,不会在后期巧立名目加收费用。比如现在有些驾校或教练在考试费、补习费、长途费等都在存诺中故意含混其词。这里具操作性的做法是,比较品牌大的驾校的价格,大驾校的报价一般较正规。不要轻信所谓的超低价、最低价。要看清报价单中的费用清单,学车的总费用主要包括驾校的培训费和车管所驾照考试费。另外,还有体检费、生活费、油费、办证费、报考费、管理费也要问清。我是教练,对于教练搞钱的手段我也最清楚。其实,“超低价”往往是“不全价”,把额外强硬收取的不明账目一加,就与正规驾校的学车费用相差无几了,甚至会“有过之而无不及”。

  能坚持正规价格招生培训的教练,其教学质量肯定很好;要知道:只有教学质量差,教学水平底的教练,其招生肯定很困难,唯一的手段只有降价招揽学员,这是黔驴技穷的表现;即要低价招生,又要保证自己的收益,只要能把学员“糊”进来,他会用各种不正当的手段把损失补回来。要么训练缩水,要么吃、拿、卡、要,要么被转卖,等等;没有一个教练会把自己的工资贴给学员学车的。只要是平安的教练,培训费价格是学校说了算,教练是没有权利作主的;低价,肯定有猫腻;低价,肯定是陷阱。  

  3)看管理是否规范,教练员考核是否严格。目前驾校的价格总体上差不太多,但学员还可以从一些细微之处考察出优劣。学车,选驾校,选教练,一定要多了解了解,不能光听他的价格,报价底的,往往是不可靠的;关键是要多了解教练的教学水平,多看看他的教学过程和教学设施,要相信自己的眼睛。多向他教过的学员了解了解,听听学员对教练的评价,多问哈学员的学车经过,看看在他教过的学员的开车水平,看能不能独立、安全驾车。了解一哈他们全部学完到底花了多少钱,那才是真正的学车价格。不能光听教练的承诺,学车还是要选正规驾校,正规教练,价格不能作为学车的唯一选项。正常的教练员必须是拿了驾驶证之后5年才有资格考取教练员执照。  

  4)看服务质量。学车族们更希望通过最方便快捷的方式办理各种手续。从网上报名开始,到代办学车手续、体检接送、理论学习指导和理论考试的辅导服务,理论考试的接送,以及上车练习时的指导和安排等环节,教练的教学技巧和教学态度也很重要。  

  5)看硬件设施。训练场地的大小、训练设施的优劣,教练车的新旧和车型等都将影响学车时的质量。现在许多小的驾校都是租用的训练场地,也就是“校”和“场”分开的,这样有时难以保证正常的上车时间。有些驾校为节约成本,选择不符合考试车辆要求的吉普车、甚至报废车辆给学员练车,仅在考试时才借正规车来考试。。

  6)看科目三:场内道路驾驶训练(新增加的9选6,考试项目。)是否在考场训练,只有平安驾校的学员能进入考场训练。

开办驾校需要什么条件

在对投标进入驾驶培训业的资格要求上,交通主管部门设定了诸多“门槛”:除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外,投入到本项目的资产在700万元人民币以上(含700万),现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币;申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外,投入到本项目的资产在300万元人民币以上(含300万),现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。

机动车驾驶员培训管理规定

第二章 培 训 业 户

第六条 从事机动车驾驶员培训的业户必须向道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》(以下简称培训许可证)。

第七条 申请培训许可证应符合当地交通行政主管部门制定的行业发展规划、依据交通部颁布的开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定,按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。

第八条 申请者凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。

第九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训,严格执行交通部颁发的教学计划和教学大纲,使用统编教材,保证培训质量,无教练场地的培训业户须到符合条件的教练场培训学员。

第十条 道路运输管理机构每年对培训业户的经营资格、经营行为进行审验,并对培训质量进行不定期的监督检查。

第三十一条 开办教练场,应当分三个阶段向道路运输管理机构报请审查:

(一)立项申请书、可行性研究报告;

(二)初步设计文件;

(三)竣工验收资料。

经道路运输管理机构审核,对符合《机动车教练场技术条件》的,核发培训许可证。

第三十二条 经营性教练场凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续手续后方可开业。

第三十三条 道路运输管理机构每年定期对教练场进行审验。

http://www.globrand.com/managetools/zcfg/jt/050607.shtml

机动车驾驶员培训管理规定

http://www.chinacourt.org/flwk/show1.php?file_id=107937

驾校如何管理

(一)必须把握驾校服务的特点

一.从形态上看驾校服务具有隐蔽性 驾校服务的隐蔽性的第一个特点就是无形性。服务不是实物,这是服务与有形商品之间最基本的区别。因为服务没有实物,它不可能像有形商品那样可以被顾客的视觉、听觉、触觉等直观地感知和识别。所以也很难向顾客展示和沟通。

二.服务具有差异性 服务的差异性另一方面是把学员感受的差异。驾校的服务和学员的需求有关,而学员的需求总是随着社会的发展进步而不断地变化,所以服务没有一成不变的固定模式。在驾校中,学员对服务质量的评价完全来自自己的主观感受,因此同样的服务水平,可能这个学员已经非常满意,但那个学员却不认同。从这个意义上说,世界上没有两种完全一致的服务,因为“服务”必须通过“不同的人”去完成,并由“不同的人”接受,由此可见,服务质量是一种主观的感受,不同的学员有不同的评价标准。

三.服务具有全员性 在驾校,工作人员和教练员无疑都是教学与服务的主体,在提高驾校服务的整体水平工作中。首当其冲的无疑还是全体工作人员,广大学员也是这样想的,但是驾校的服务链条是由多个环节组成的,每一个环节都是整体的重要组成部分,哪个环节出了问题都会影响到整体形象。在一些管理正规、社会形象好的驾校里,前台和后勤的服务往往会成为“短板”和“瓶颈”。

四.服务具有长期性 驾校服务的长期性是由驾校自身发展的需要所决定的。我国驾培市场自实现社会办学后,供不应求的局面彻底改变,市场竞争十分激烈。为了生存和发展各驾校纷纷高起点、长规划,在提高教学与服务质量上做文章,着力打造“口碑效应”。为了发展,我校以质量好、服务优的态度对待每一位学员。 为加强我校教学管理工作,使教学管理工作按教学规律运行,不断地提高教学管理工作的科学化和规范化水平,以保证驾驶培训质量,怎样才能促进学校更进一步发展,就要制定必要的管理制度

(二)科学规范的管理制度 教学管理制度

一. 按交通部《教学大纲与教学计划》制定教学计划、授课计划。

二. 严格执行教学计划、授课计划。任何人不得随意更改规定的教学内容,降低教学要求。如遇特殊情况须修改计划时,必须经主管教学的校长批准。

三. 严格按省交通厅的要求,对理论教员、教练员进行资历审查。

四. 学员入校前进行资格审查,入校后要加强思想道德教育,严格考勤制度,抓好理论学习和实际操作训练,以取得良好的学习成绩。

五. 每期开始由校长主持召开一次教学研讨会,结合教学实践,讨论如何进行教学方法,提高教学质量。

六. 定期的组织学员进行评教活动,使理论水平和训练水平不断提高。

诚信承诺制度 承诺内容:

一. 严格按照交通部颁教学计划进行施教。

二. 严格执行省财政厅、省物价局制定的收费标准,杜绝乱收费行为。

三. 保证教学质量,保证学员依法取得《结业证》、《驾驶证》、《从业资格证》,一期学不会,下期免费学习。

四. 教职人员严格执行“四不准”,对待学员一视同仁,杜绝打骂学员现象。 保证措施: 承诺内容在学校明显位置公开并以宣传资料形式向社会发放,公开接受学员和社会监督;落实岗位责任制,并与个人经济效益挂钩;驾校设专门负责受理承诺服务方面的投诉和举报;组织专门人员对承诺内容落实情况进行定期或不定期检查纠正违规行为。

培训责任倒查制度

一、 驾校学员结业后三年内,发生道路交通死亡事故,对培训责任实行倒查制度。责任倒查机构由校长负责,办公室、教练科负责人组成。

二、 学员在驾校参加培训期间,教练员必须如实填写培训记录,培训记录结束后有驾校领导签字,盖章后存入档案,存档期不少于5年。

三、 发生责任倒查事件时,由责任倒查机构从微机中调取学员档案号,对照原始记录档案有无差异,查找培训时填报情况和落实情况,并检查考试记录,从而分清教练员、主管校长、微机登录员的责任。

四、 若属主管校长责任,给予降职处理;若属教练员责任,予以辞退;若属微机登录原责任,予以降职或调离岗位。

学员投诉受理制度:

一、 为保证驾校学员的人身权利,驾校建立学员投诉制度,有办公室负责此项工作。

二、 投诉分为:电话投诉、意见箱投诉和直接向学校领导或主管部门投诉。

三、 驾校在明显位置公开投诉电话及设置意见箱,由专人管理,定期开启送有关部门及时处理。

四、 学员在学校培训期间,如发现培训收费、培训质量、学校工作人员违反教学规定等问题。可选取任一方式向学校领导或学校主管部门投诉。

五、 学校在接到投诉后,认真核查情况是否属实,如属实,按有关规定处理,并积极采取相应补救措施。

六、 自接到投诉信息之日起,五个工作日内给予投诉者明确答复。

七、 投诉处理结果由学校存档备查。

(三).加强教练员管理作为核心

驾校教练员从各行各业汇集到驾校,担当教练员的角色,面临的首要问题就是角色转换与角色认知的问题。要成为一名好的教练员要做到以下规则:

1.从自由职业者道技能型教师 教练员来驾校工作之前,从事着各种职业,已形成了各自的职业特点和职业习惯。也各自形成了对人生、对人、对物的不同理解。但大部分都是自由职业者,做着于驾驶技能相关的并非固定的工作。但来到驾校,其身份变成了技能型教师了,是教人学会东西的教师。教练员既要面对一批批的学员,还要遵守学校的规章制度,更要加强与教练员团体的合作。其工作的性质不再是一人对一事或一人对一人,而是一对多的关系。各项要求自然是高的。 驾校教练员与普通的教师的区别在于教授的内容不同,前者是驾驶技术,后者是文化知识;教学组织形式不同,前者是在驾驶场地手把手动态的进行。后者是在课堂中静态的进行;教学场所不同,前者在场地、道路上进行,后者是在固定的教师进行。但同样作为教师他们根本内涵和要求是共同的,如教师必须学高一等、技高一筹;教师必须言传身教、谨言慎行;教师必须宽容、理解、有爱心;教师必须有团队精神;教师必须有高尚的品德;教师必须有文化素养等。

2.从技能型到综合素质型 如果说教练员以前从事的职业是凭技术做相关的工作,其主要处理的是人和事的关系,管好自己、做好事情就可以了,所面临的人际关系也比较单纯、比较集中。但来到驾校做教练员,不但要传授技术,更重要的是处理各种关系,即有人与事的关系,也有人与人的关系。首先,要面对的是背景复杂、个性不一、素质不同、年龄的差异的层次的学员,而且必须与他面对面的打交道;其次要协调驾校这一集体的各种关系,而集体中的每一位成员也是有差异的,要求顾大局;再者,还要处理个人需要与学校整体需要之间的矛盾,处理来自学员、工作的、集体的种种临时的或偶发的事情。同时,教练员不仅要会操作还要会讲解。这一切都要求教练员有较高的综合素质、职业道德、心理素质、人 际交往素质、人际交往素质和耐挫能力等。

3.教练员有一定的心理素质 对于教练员的心理素质有一定的要求,由于教练员从事的是动态教学,而且有相当多的教学是在车水马龙的公路上进行的,因此具有一定的危险性,这就是要求教练员精神饱满、精力高度集中。教练员不仅要有良好的体力,也要有良好的精神状态。因为教练员一时的精力不济或打一个盹,可能就会出现车毁人亡的事故。因此患有精神衰弱、失眠和忧郁症的人不能担任操作教练员。

4、教练有专业技术素质 “规定和标准”对驾驶操作教练员专业素质的笼统要求是具有一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历,小型汽车驾驶教练员具有五年以上安全驾驶经历,且有三年以上驾驶小型汽车的经历;经省级道路运输管理机构对道路安全法律法规、驾驶技能和驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶、评教评学等教学能力考试合格。教练员要有熟练的驾驶操作技能,还应具备四点要素即观察能力、判断能力、指导能力和临危处置能力。

(1)观察能力 观察能力是一个教练员重要的基本功。对教练员的观察能力最基本的要求是准确、灵活、迅速。驾驶教练员只有具备很强的观察能力。才能准确无误地获取外部信息,为大脑的分析判断提供可靠地素材,进而做出符合实际的决定,并付诸实施,确保训练正常进行和训练安全。驾驶教练员观察不仅表现在对训练环境观察上,还表现在对学员的观察上。学员的学习态度、性格特征、接受问题的能力,教练员都要一一收入眼底,找出结症,因人施教。

(2)判断能力 对于球速、落点、对手及同伴位置与速度的判断不准。是造成一名足球运动员技术失误的重要原因,尤其是高速对抗中。因此一名优秀的足球运动员,之所以高人一筹,就是与他们比别人更早地预测到将要出现的局面,因而总是能捷足先登。一名优秀的驾驶教练员也要具备很好的判断力、预测能力。对车的速度、制动的距离、路况的变化以及学员可能出现的问题,都要有提前的预测和判断力。唯有如此,才能有效地保证训练的安全和正常进行。

(3)指导能力 驾驶教练员要控制好自己的情绪,在教学中不能是自己的情绪失控,大喜、大怒、大悲、大忧都不利于服务与训练;其次要控制好学员,及时修正学员的失误操作;再次通过对学员控制进而控制好车辆。使车辆必须保持在安全的时速、安全的距离和安全状态中。能否达到这一点在于教练员的指导能力。一名成熟的教练员总是恰到好处。不断纠正学员错误的动作,固化学员正确的动作。

5.理论文化素质 正像一个教练员在接受培训后的总结中写到的那样:“我们许多教练员的现状是肚子里有。但嘴上说不出来;嘴上能说出来,但纸上写不下来。”理论和文化知识储备普通不足是目前提高驾驶教练员队伍整体素质中迫切需要解决的问题。许多教练员由于理论和文化知识基础薄弱,加之不善学习、不善观察、不善总结、不善归纳,因此,长期原地踏步。有些教练员对理论和文化学习有排斥心理,认为自己是驾驶教练员,只要车开得好就行。这种想法是极其错误的,一名教师必须精通所教学科的基础知识和技能,熟悉学科的基本结构和各部分知识之间的内在联系,了解与该学科相关的知识、学科的发展动向和最新的研究成果以及学科领域的思维方式和方法。教师在学科专业知识方面造诣愈深,教学才能愈有充分的思旋余地。一名教练员不仅应精通与汽车加强专业相关的理论与知识,如交通法规、沟通工程学、汽车构造与使用、驾驶心理学、教育学等,还要掌握驾驶培训的新知识、新成果,如教学磁板、教学软件的使用等。这是因为学员文化程度相差悬殊、素质各异所决定的。

6.思想道德素质

(1)爱岗位,把驾培作为事业来对待,热爱驾培是作好驾培工作的基础。优秀的驾驶教练员都是把培养合格的驾驶员作为已任,爱岗敬业,无私奉献,钻研业务,严于律已。

(2)爱学员,把学员作为亲人来对待 热爱学员是教练员职业道德的核心内容。只有热爱学员,才能架起师生间的情感桥梁,才能充当好“学员知心朋友”的角色。爱学员就要对学员负责。教练员对学员的训练状况、精神状况要全面关心,既要严格要求,又尊重信任。爱学员要善待学员。对于接受能力差和经常出差错的学员,应以宽容的态度对待 (3)爱车辆,把车辆作为搭档来对待 战士离不开枪,骑士离不开马,教练员离不开车。如果说,枪是战士手中的宝,马是骑士腿上的脚,那么,车就是教练员工作中的搭档。一名优秀的教练员要把车当作一个有感情的工作伙伴。如果勤于洗刷、打扫,它就会以整洁、清爽的面孔接待你的客人,给你自尊、给你面子;如果勤于检查保养,它就跑得快,跑得好,不掉队、不抛锚,帮助你完成任务。爱岗敬业,必然会得到领导的赏识,同事的认同;你爱学员,处处替学员着想,学员自然也会成就你、回报你。

四.促进对学员的管理

1、学员的管理制度

(1)入学。学员报名必须符合国家规定的年龄和身体条件。

(2)学期开学学员必须持有《学员证》按学校规定到校学习。

(3)按照学校规定进行各科目考试。

(4)学员在校必须自觉遵守学校的各项规章制度,服从学校的统一管理。

(5)、按时上课出车,不迟到、早退,不随意请假,不无故旷课。

(6)、上课注意听讲,做笔记,上车集中精力,一心驾驶,虚心好学,不耻下问,服从指导,不违反驾训纪律。

( 7)、尊敬师长,团结同学,不闹意见,不搞分裂,不犯自由主义。

(8)、爱护学校公物,维护学校形象,节约用油用料。

(9)、讲究卫生,注意穿着,不穿奇装异服,男学员不留长发、胡须, 不袒胸露背,女学员不穿短裤、高跟鞋,学员的穿着应符合驾驶规定。

(10)、文明礼貌,不打架骂人,不说粗话,不违反校纪校规。

2、学员的义务

(1)遵纪守法。培训机构为确保教学工作的顺利进行,会根据各自实际情况制定相关的规章制度。培训机构有教育学员遵纪守法的权利和义务,作为驾驶学员,有遵守国家法令和培训机构规章制度的义务。培训期间自觉服从管理,按时参加培训。

(2)服从指挥。驾驶培训时刻存在安全隐患,来不得半点马虎,学员必须严格遵纪守法,自觉服从教练员的指挥,特别是在行车安全受到威胁时,更应无条件的服从教练员的指挥,教练员应经常对学员进行各种形式的安全教育,引导学员文明行车,对于不遵纪守法、教学期间严重违反纪律、危机教学安全的学员,教练员有权暂停教学,当场对其批评教育。屡教不改或认识态度极差的终止对其的教学活动。

(3)尊师爱友。学员应该尊敬师长,听从指挥,刻苦专研驾驶技术:虚心接受教练员提出的教学意见和建议,主动与教练沟通,不断提高自己的驾驶操作水平:在教练员的指导下,做好安全行车和车辆日常维护工作,爱护车上工具和公物;同学之间互相帮助、互相关心、经常交流学习体会。共同提高和掌握驾驶技能:外出道路训练更应该遵守社会公德,讲究文明礼貌,不做有埙于培训机构和自身形象的事。

考驾校的流程是什么

驾校考试流程

  第一步:学车报名和体检(须年满18周岁到70周岁止,持本人身份证)。  第二步:凭身份证/暂住证和体检表到身份证/暂住证地址所属交警支队领取《机动车驾驶员申请表副表》。  第三步:采集指纹,须携带身份证复印件/暂住证/居住证/蓝印户口簿原件。  第四步:交通法规学习,驾校向车管所申请一个学车名额,获得批准后通知学员参加交通法规考试(称为科目一考试)。  第五步:科目考试通过后10个工作日取得车管所分的“驾驶技能证”。  第六步:取得“驾驶技能证”后三周参加桩考(称为科目二考试)。  第七步:科目二学车考试合格后二周参加小路考(称为科目三(内)考试)。  第八步(1):科目三(小路考)通过后二周参加大路考(称为科目三(外)考试)。  第八步(2):科目三(大路考)通过后一周后领取驾驶证。

  补考规定:

  桩考:当场补考一次,仍未通过,满三周后预约下一周考试。  小路考:当场补考一次,仍未通过,一周后预约下一周考试。  大路考:当场不予补考,未通过者一周后预约下一周考试。

准备开驾校起什么名字好啊?谢谢!

开驾校起可以起名为车圣驾校 晴云驾校 胜尊驾校、陆路通驾校、申龙驾校、平安驾校、顺利驾校、豫通驾校、八达驾校、领航驾校、明通驾校、建国驾校、必过驾校。

驾校就是能使人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位,但由于市场化程度高,更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

选择什么样的驾校好

  选择一家适合自己正规驾校公司。

  现在,考驾照的公司有很多。但是哪一个适合自己呢?这个一定要仔细考虑呢?一定要结合自己的实际情况,上班的业余时间安排,距离驾校公司的远近,有没有同事,同学等报考过等等。

  报名时选择班时要注意什么。

  一般,深圳的驾校公司都会推出不同的班级,也就是有的培训时间长短不一样,当然好处肯定不一样,报考时,一定要问清楚了。自信询问这里面的好处,然后再结合自己的情况在下决定。

  报考费用的问题。

  驾校公司的收费一般都是很透明的。当然是一年比一年贵了。在报考驾校之前,一定要留意普遍的市场价格,如果价格太高,或者价格太低了,都要引起自己的注意哦!不要盲目一时,头脑发热就报名了。

  需要准备的证件和照片。

  前面在工具那一栏里就提到了身份证和居住证这两个一般都需要提供的证件。当然,这里要说的是,驾校公司会要求提供一寸的照片,你可以自己照了拿过去。当然要是自己没有准备照片的话,报名的时候,驾校公司的工作人员也会有安排的。

  其他的一些注意事项。

  当然,也有一些其他的注意事项。

  第一:有一些驾校公司是只接受现金报名,不可以刷卡的。

  第二:报名后,一定要保存好收据哦!

  第三:要问清楚学习练车的时间,同时自己也要安排好时间。

  第四:学车时要多问,多实践。

参考:http://jingyan.baidu.com/article/bad08e1ebd438809c85121c8.html

驾照考到一半能不能转驾校接着考?

可以的。不过需要符合条件,第一需要在当地可以互转,就是说需要在当地同一个车管所管辖范围内。如果你考了一半了转入到其他驾校一般需要到车管所提交考试技能证明,拿到你转入的新驾校交纳档案就可以了。

1.情况一:科目一学完了,因驾校方问题想要更换驾校

由于是驾校方面的原因,学员可以与驾校进行协商,如果未果,也可以联系其他相关单位进行协商。

2.情况二:报名学车后,因驾校方问题想要更换驾校

案例:某学员说:“我在驾校报名都两个月了,到现在连科目一都没约上,该怎么办呢?”

这种情况在驾校比较普遍,少则几周,多则数月半年的都有,一方面因为驾校学车人数太多需要一批一批进行预约;另一方面,一些不正规的驾校暗藏潜规则,通过不予预约的方式暗示学员要“送礼”。

对于第一种情况,由于考驾照的供不应求,学员只能选择等待,或者与驾校进行协商更换驾校;而对于另一种情况,学员不可此类不正之风,可以到交管部门或相关单位进行检举,以维护自己的合法权益。

3.情况三:科目一学完了,自己因故想要换驾校

下面这两种情况的区别就在于更换驾校提出的时间是在科目一之前还是科目一之后,但其实和上面的情况处理起来差不多。就是要与驾校协商。如果驾校同意更换驾校和退换费用,那么,学完科目一的费用和没去学习科目一的退换费用肯定不一样,具体细节还要以与驾校协商为主。

4.情况四:报名学车后,自己因故不能去学车想要更换驾校

案例:某市民说:“我的孩子去年在市区一家驾校报名考驾照,科目一已经考过,现在因特殊情况想转到别的驾校,不知道可不可以转?如果可以的话是否需要将以前的报名资料和考试资料拿回,已缴纳的钱是否可以全部退回或者部分退回?”

通常情况下,考生只要报名之后,驾校就不可以再换。这是因为报名之后,考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网,也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校,教练员可以换,但是学校是不能换。这个系统是全国联网。

如果一定要换的话,只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息,重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来,科目一也要再重考,而且以前的报名费也无法退回。

为了避免出现考驾照中中途换驾校的情况发生,各位学员在报考驾校的时候应该多留一个心眼,避免被“黑驾校”坑了,到时候更换驾校还是有点麻烦的。

扩展资料

首先,中途换驾校显然是不可取的,因为驾校考生在报名的时候已经把身份证等驾考所需材料交予驾校,这就意味着,考生档案已经由驾校交予驾管所申报,材料审核通过之后,驾校才会安排考生进行科目一的学习考试。

换驾校很难,但不是没有办法,可以先到所在驾校办理退学手续,然后要求驾校尽快将本人档案从驾管所撤销,更改驾校后,仍需从科目一开始学习和考试,之前所有的考试成绩一律作废。

第二,中途换教练是可以的,我的朋友在考科目二时是一个教练,由于种种原因吧,科目三在要求下学校换了另一个教练给她们,当然也有科目二教一半时,给学校领导说好后,又换了另一个教练,这些都是可以的,因为都是在本学校,不牵扯其它,所以这个是没有问题的。

参考资料:百度百科驾校

驾校怎么分类?

一类驾驶学校所配备的教学车辆不少于50辆,且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事二级普通机动车驾驶员培训的,应当配备两种车型,所配备的教学车辆不少于20辆,且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事三级普通机动车驾驶员培训的,应当配备一种车型,且所配备的教学车辆不少于10辆。

车型一般就是大客车、大货车、小货车、摩托车。一类驾驶学校必须有大客车。

其他方面都是一样的了,主要还是车子多少,车子的多少也关系到教练员的多少——理论教练员数量应当不少于教学车辆总数的10%;每种车型所配备的相应驾驶操作教练员应当不少于该种车型车辆总数的110%。

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