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老外眼中的奢侈品国货,我是外国人,自己觉得对中国人很奇怪,为什

日期:来源:老外眼中的奢侈品国货收集编辑:土味情话

我是外国人,自己觉得对中国人很奇怪,为什么特别喜欢购买奢侈品

首先我想说,“奢侈品是有历史的品牌”这个观点是不完备的,应该说“奢侈品是高质量、历史悠久的著名品牌”。比起历史悠久,高质量和著名才更得消费品的心理吧?这样的商品,其价格自然就会涨高,一跃成为奢侈品。而中国的商品在历史上很长的一段时间内都不具备“高质量”和“著名”这一特点,又怎么会积累品牌效应,提高价格水准呢?况且,国内一二再再而三地出现国产货的质量危机,又叫国民怎么去支持国货呢?不是国人不爱国货,是国货不争气罢了。况且,在当今经济全球化的时代,消费的国界应该是越来越弱化的。消费者们普遍支持高质量的著名商品,并不怎么在乎商品生产的国家吧?

而且,追求奢侈品普遍就是图的那个名声罢了~~很多的中国人内心特别空虚,就是好这种虚荣。

还有,请全面地看待“中国人”这一种说法!中国是个贫富差距比较大的国家,本人就是属于那种社会底层的穷苦人民啊!哪会去想什么奢侈品啊!能把日子过得像你这样,还有机会出国玩玩就好了。

纯手打,望采纳!

一出国就变奢侈品的几种国货

在国内的时候也只是听说但是从来没有接触过这些品牌,出国之后发现各种国内的奢侈品牌在国内和原产国的差价都远远地超出想象,逛完outlet发现这里对coach,ks的定价也是在正常人群的消费能力之内的。问题大概说明了coach在国内的情况,广受追捧快要烂大街了。我想原因有几个1.国内对coach的定位并不非常明确,大概说是二线奢侈品,却已经能hold住大部分场合。相对于gucci,lv,用少几倍的价钱买一个大众心理层面的奢侈品无疑会让人觉得是非常划算的买卖。虚荣攀比的心理全世界都有,但是在中国这样一个近几十年来经济快速上升,从吃不饱饭到可以消费奢侈品,对奢侈品的追求是从无到有的时候,正是新鲜感非常强烈的消费上升上升期。coach这个可以被负担又名声鼎鼎的牌子当然是很有竞争力。2.虽然很多人觉得嫌弃coach的很土很丑,但是不得不说coach在营销和经典款的设计上面都是可圈可点的。coach有工厂店和正价店。正价的店的coach是轻奢,折扣是很少,和所有奢侈品牌一样,为了保持自己的的品牌价值儿拒绝打折,这可以说是coach的主线,保住品牌地位与知名度。所以coach一直稳稳的跻身在轻奢的行列里。但是跟很多大牌不同的就是coach的工厂店了,在感恩节的时候打折打到妈都不认识了。而这就是coach推广与盈利的重要道路。一条营销保住了地位,一条营销赢取的利润。所以说coach给人心理上的品牌性价比非常高。让买主觉得用好便宜的价钱买了一个物超所值的牌子,谁会不高兴呢。试想,如果lv开始推出价钱亲民的营销线,会不被疯抢吗?3.在说设计,我不专业,但是有感想,coach的大logo土豪金灰棕黑一直都是热款,这几个色基本也是gucci,lv的经典色。很有意思的是,第一眼觉得土到掉渣不能接受的配色款式仔细想一下其实是精心的设计。比较暗的金色和棕色是可以hold住一切其他的颜色的!闭上眼睛试想一下,只要不是太非主流的衣服搭配,不论亮色还是暗色调的着装都是可以和这个基本色搭配起来的。说白了就是一个经典款可以搭配你大部分的衣服,买了总是可以背得包谁会不喜欢呢。我想这也是很多大牌喜欢用这些配色的原因。我不清楚coach和lv这些一线品牌质量对比,但是一个coach背个十年二十年绝对也是没问题的。我想这也是为什么coach的经典款之所以一直经典的原因之一。说一说coach在美国的情况,coach的工厂店在美国只是一个牌子,定价完全不奢侈,就像安踏(原谅我只想到这个)一样吧。。。但是正价店稳稳在轻奢的队伍里排着。很多美国人用,像很多中国人穿安踏。。。不过到了感恩节的时候,outlet的工厂店真的是挤满了中国人和墨西哥大妈啊,绝逼是深受追捧。。。

为什么奢侈品在国内卖的比国外贵?

上个月去欧洲“穷游”,碰到一个在英国留学并工作的华人,她很好奇地问我:你们刚从内地来,是不是觉得欧洲的东西都比大陆便宜啊?我想她是问错了对象。对于一个像我这样的内地中产来讲,天天斤斤计较于柴米油盐酱醋茶,又如何会觉得物价水平高出国内两三倍的欧洲会便宜货满地?但是我知道,我的朋友同学间,很有一些人每次出国游都是大包小包的往家里扛,就像是上世纪80-90年代的国际倒爷。不过那时候的倒爷是背了大包小包国货去欧洲卖东西练摊,现在的国际倒爷是反向运动,背了欧洲的奢侈品回来消费。他们惊诧于我旅行欧洲一个月而没有买任何奢侈品回国,痛心疾首地对我说:你带一块瑞士表回来,差价就把你的机票赚回来了啊!真的,回国看看《都市快报》汽车版,吓了我一跳:买同一款进口车,奥迪A6,美国35万,中国70万!路虎揽胜,美国60万,中国248万!!怪不得中央电视台都在黄金时间声讨国外厂商的垄断行为,希望我们的商务部能够出面制止这样的行为。因为我们的收入不是全球最高的,进口的汽车倒是全球最贵的!中国市场的欧洲奢侈品卖的比欧洲市场还要贵!这是一个匪夷所思的现象,毕竟就平均收入来讲,我们刚刚达到人家的五分之一水平。所以,不懂经济学的人很容易把它用阴谋论来解释,用排外主义来对抗。这就好比原始人看到天上闪电雷劈,不能解释,就说有个雷公电母一样。其实认真想一想,如果我能制造出一个产品,全世界独一无二,怎么会就在一个富国便宜了卖,在一个穷国加价了卖呢?这明显对自己也不利嘛。马克思不是说,资本家都是逐利的吗?难道21世纪的资本家不逐利了,以排斥中国人为最高目标了?如果是这样,那么是不是我们应该宣布马克思主义已经过时了呢?经济学的最简单理论告诉我们:一个市场上,同样的商品只能按照一个价格出售。理由很简单:因为如果厂商能够按照两个价格卖,那么刚买到便宜货的顾客就会以介于自己的买价和厂商的高售价之间的一个价格,把商品转售给另外的顾客,这样,厂商的另外那个高价格就不可能形成真正的交易。所以,厂商只能按照一个价格出售商品。这样的简单理论,当然有它成立的条件。最最重要一条,就是消费者能够互相转让这个商品。所以我们能够看到,像亚航这样的廉价航空,可以把同一个航班的机票分成不同的价格卖给不同的旅客,价格差别还挺大。因为它有一个可以执行的规定:特价机票是不能转让的!因为登机的时候要校对护照上的姓名,所以这个不可转让的规定是可以执行的。也因此,经济学给这种特殊情况取了一个名字,叫价格歧视。不过大部分的商品没有这个好运气,他们的供应商很难想亚航一样区别消费者。所以,这样的消费者之间的转让很容易在一个市场实现。但是,国际贸易就不一样了。欧洲和中国远隔万里,我这样的穷游儿买一张最便宜的机票也要将近五千元,况且还有签证,海关等等人为设置的障碍,所以从欧洲到中国做一趟国际倒爷的成本很高。这是价格歧视得以成立的条件之一。但是大家看一下,一旦出现了高于这种成本的巨大差价,马上会有人钻空子,海外代购的兴起,就是一个绝佳的例子。所以要我说,与其去呼吁那帮坐在庙堂里喝茶抽烟打飞机的官老爷赶快制定对策打击国外奢侈品供应商的价格歧视行为,还不如让他们继续呆在办公室里,不要动不动就出来制定一些阻碍海外代购的政策,变本加厉的助纣为孽。如果他们真的想教训一下外国厂商,最好的办法就是出台一些支持海外代购的政策。举个简单的例子,假设路虎车的卖家是一个唯利是图的资本家。他的生产成本是30万,在欧洲市场上,它发现卖60万是最能实现利润最大化的价格,那么卖一辆就能赚到30万。现在他发现了中国市场。如果中国和欧洲就像是上海和苏州那么近,也没什么国境线海关关卡,那么他也只能卖60万给中国人,否则的话,他如果卖70万,我们就可以海外代购,从欧洲消费者手上转手买到60万的车;如果他卖50万,欧洲消费者会从中国市场代购。这就是我们讲的最简单的一价定律。如果欧洲和中国的距离拉大,就像现实一样多了海关国境,我们假设海外代购的成本是10万,那么路虎的卖家在中国的售价,可以是在50-70万之间。因为这样,海外代购是代购不了的。这就是现实中,我们能够观察到世界上大部分国家的同一商品的售价并不一致的主要原因。当然,每一种商品的海外代购成本是不一样的。再厉害的国际倒爷也就是顺手带几块,乃至十几块瑞士手表罢了,谁能背一个路虎汽车回来?所以,《都市快报》报道中提到,如果我们直接从海外经销商那里买一款欧版车,同样正常渠道进口,付了相同的海运费和关税,仍然能比直接在中国的4S店买中版车省下几十万。这说明,豪车厂商确实对欧洲顾客和中国顾客执行了价格歧视政策,而且这个价格差还不小。但是问题仍然没有解决,中国的人均收入那么低,豪车厂商为啥又是把针对中国人的价格定得那么高呢?在上述例子中,既然50-70万之间都可以,为啥现实中我们看到的是70万而不是50万呢?这得去看看奢侈品的特性。毫无疑问,奢侈品的质优价高。但是另外一个重要特性是它的产量是有限的,它本来就不打算卖给市场上所有的人。如果人人都背了个LV的包包,你说它还有什么值得炫耀的?所以,你如果看市场上有一天大多数人都背上了LV包包,最富有的那一部分人一定会寻找另一个别的更贵的品牌作为替代。因为奢侈品的消费目的之一就是引出别人的羡慕嫉妒恨嘛!所以,现在我们改动我们原先的故事,假设在一个市场上有两类消费者:一类是穷人,一类是富人。作为富人的消费者只需要一件奢侈品,比如路虎车。那么路虎车的卖家一定会把价格定得那么高,以至于只有富人才能够买得起,穷人只能看得起。这样富人才会去买。所以聪明的厂商会发现,这个奢侈品的定价是和富人的收入有关系的。如果富人的收入足以支付路虎车,那么厂商把价格定得越高利润就越大。现在来看一看欧洲和中国两个市场的消费者有什么不同。两个市场都有两种人,穷人和富人。平均来讲,欧洲人的收入是中国人的五倍。我们可以假设,中国的平均收入是10万元,那么欧洲人的收入就是50万元。但是请注意,欧洲人的收入差距非常小。有数据表明,欧洲发达国家的基尼系数是大约0.25,而中国的基尼系数,我们的国家统计局说是0.45,而学者的研究所查过了0.6!说这些或许有点让人摸不着头脑,还是举例来讲:一个像欧洲一样的市场很可能是富人占了人口的50%,其收入是70万,而穷人也占了50%,其收入是30万,这样一平均,每个人是50万的年收入。而中国呢?很有可能就是富人只占了人口的10%,其收入是91万,而穷人占了人口的90%,其收入是1万,这样的收入平均起来是10万。所以,虽然人均的收入中国低于欧洲,但是能够买得起路虎车的富人的收入(90万)却远远高于欧洲的富人(70万),那么既然中国的富人那么有钱,而路虎车的厂商又不是傻子,那么他何必把中国市场价格定得低于欧洲呢?实际上,由于中国市场的人口众多,哪怕1%的富人愿意购买路虎车,其市场潜力都远远超过了路虎车的生产能力。因此,只要路虎车的生产厂商不能在短时间内急剧扩大其生产能力,其定价策略一定是瞄准中国市场最富有的一小撮人群,其结果一定是中国市场的价格远远高于欧美市场。这不是国外资本家不喜欢中国市场,想排斥中国市场,恰恰相反,他们每年从中国赚到的钱,数数都数到手抽筋,又怎么会不喜欢中国市场呢?所以,中国的媒体在气愤之余,应该低头好好想一想,用什么样的办法,才能真正扭转现在的局面?

外国货真的比国产好吗?卖那么贵?

从来不买外国货,一个是贵,一个是假货多,不觉得外国货就是好,相反很多标着进口的牌子其实都是国内黑作坊制作假冒进口的,还不如老牌子国货

国产奢侈品有哪些

您好,很高兴为您解答:

中国不是奢侈品生产国,但是是一个奢侈品消费大国;

“全球十大最值钱的奢侈品牌”——茅台和五粮液分别跻身榜上第四和第七名,这个算是国内的奢侈品。

希望回答对您有帮助!

中国人不愿意购买的国货,外国人却愿意购买,这说明了什么?

中国的产品确实很便宜,因此,一旦外国的消费者开始购买中国产品,就不知不觉地上瘾了。廉价质好而琳琅满目的中国产品,宠坏了国外消费者。但是,源源不断的中国廉价质好产品涌入国际市场,有时候卖得比在国内的价格还低。这也是当前中国频繁遭遇国外贸易制裁的原因之一。不过,让我们感到不解的是,为什么中国产品不能在中国市场上卖呢?为什么不能在国内市场上卖得更便宜呢?

中国留澳学生多人做代购收入过亿,国人为何痴迷于购买外国产品?

因为货比三家,确实有很多国产不尽人意;

因为攀比成风,买得洋货就会自我感觉良好,高人一等;

因为我们的国产保护走了歪路,爱国教育出了偏差,所以支持国货除非是法律要求,那么就很少会有人选择。

国产质量不高但是价格昂贵,或者国产比不过外国产品质量好。比如汽车,又比如电子产品,其中多以电脑等高端产品居多,还有化妆品,奢侈品。从一定意义上来说,汽车电脑外国货好是因为他们掌握了核心技术,但是奢侈品觉得外国的好仅仅是因为它们是外国货,是舶来品。有些时候,要么满足物质需求,要么满足心理需求,我们都会自觉或者不自觉地选择外国产品。

如果给你足够的钱,你说愿意买苹果plus还是买小米vivo,OPPO手机,或者比较高端和成功的华为。相信你自己都无法说服自己在资金充裕的情况下选择国货。因为洋产品会让你觉得更有面,会让你觉得在亲戚朋友身边一切人面前出尽风头,会让你觉得这就是幸福和满足,会让你觉得自豪,会让你觉得这才活得有尊严。化妆品也是如此,国产也有,但是结果,大家知道的。

我们总是在讲要支持国货,要支持自己的品牌。甚至为了保护自己的产业不会被国外同行蚕食殆尽,我们还有国产电影保护月。可是这一切,在务实的我们眼里不重要。我们是不会像韩国人那样哪怕花更多的钱也要支持国货的,我们也不会像欧美一些国家那样把民族品牌当做自己的品牌。相反,我们只认更好的,在我们的眼里商品多没有国籍,我们也不在乎国产和自己有什么关系,我们甚至厌恶自己掏钱养那些贪污腐败的人。是的,我们对于国产,心理很复杂。

经济实惠而且让你觉得有面子,让你觉得自己更优越。这是外国企业试图给我们的,也是在自己的国门之外唯一一个地区做的最优秀最成功的,这就是为什么国人痴迷外国产品。

中国的十大奢侈品牌是什么?

1.公务员

2.干爹

3.二N

4.ZG足球主教练

5.CBA的裁判

6.A股

7.CCTV

8.国企

9.富二代

10.YD&DX

你叫我支持国货,国产货有一小部分硬件设施都是要靠外国友人提供技术!连个系统都是美国的让我们怎么有信

苹果三星这些国外品牌也都是在中国代工,抵制他们只会让中国工人失业。社会发展的大趋势是贸易全球化,抵制外货只会让自我封闭,进而被全球化甩下。更何况国人都有国货情节,如果自己产品做的好自然没人买外货,所以与其抵制外货,还不如反思自身,认识自己的不足才能更好发展。

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